A Continental abroncsa megnyerte a német Auto Zeitung autógumi tesztjét is
Az Auto Zeitung német autós magazin szerkesztői legutóbbi nyári gumiabroncs-tesztjükben a Continental PremiumContact 7-et nevezték meg a „ragyogó győztesnek" (24/7. szám). Mind a vizes, mind a száraz vezetési teszteken a legmagasabb pontszámot érte el. A lap szakértői a 225/45 R 17-es méretben kilenc gumiabroncsot vizsgáltak egy BMW 120i-n, összesen 13 kritériumot szem előtt tartva. Európai, ázsiai és amerikai abroncsmárkák termékeit mérték fel.
A PremiumContact 7 a tesztmezőny élén végzett, köszönhetően a vizes és száraz úton egyaránt biztonságos kezelhetőségi tulajdonságainak. Mindkét felületen a legrövidebb féktávolságot érte el, és 5,1 méter volt a különbség a legrosszabbul teljesítő abroncshoz képest a vizes fékezési tesztben. A gyengébb gumikkal felszerelt gépjárműnek még mindig 30 km/órás maradványsebessége lett volna a Continental abroncsokkal felszerelt autóhoz képest - írják a szerkesztők. Összefoglalójukban hangsúlyozták a PremiumContact 7 „minden körülmények között kiváló teljesítményét”, valamint, hogy biztonsága és kényelme „kétségen felül áll”.
A 225/45 R 17 méretű gumiabroncs a kompakttól egészen a felső közepes méretű autókhoz is használható. A Continental PremiumContact 7 különböző méretekben, 16 és 21 coll közötti átmérőben, 205 és 285 milliméter közötti szélességben és 60 és 35 százalék közötti keresztmetszettel kapható. Alkalmas elektromos autókhoz, hibridekhez, valamint belső égésű motoros személygépkocsikhoz és terepjárókhoz. Az oldalfalon speciális EV-kompatibilis logójelzéssel van ellátva.
Kapcsolódó cikkek
- A Continental nyári gumiabroncsa elnyerte az Auto Bild legjobb értékelését
- A Continental 2023-ban növelte eredményét és további javulást tervez idénre is
- A Continental első helyezést ért el az ADAC nyári gumiabroncs tesztjén
- Nemzetközi formatervezési díjat nyert a Continental gumiabroncsa
- Új igazgató a budapesti Continental gyár élén
- A Continental WinterContact TS 870 P nyerte a 2023/2024-es UHP téli gumiabroncs tesztet
- Az európai piacra gyárt új generációs fékrendszert a Continental Budapesten
- Auto Bild teszt: a Continental téli és négyévszakos gumija is kiemelten sikeresen vizsgázott
- Bővíti hazai kutatás-fejlesztési tevékenységét a Continental
- Hátrányos helyzetű településeken élő gyerekek digitális oktatását segíti a Continental
Automobil ROVAT TOVÁBBI HÍREI
A Continental autógumija az első helyen végzett a Tyre Reviews szakportál négyévszakos abroncstesztjén
Újabb megmérettetésen, a Tyre Reviews 2024-es négyévszakos abroncsteszten győzedelmeskedett a Continental AllSeasonContact 2 modellje. Hét 205/55R16-os méretű, VW Golfra autóra felszerelt, egész évben használható modellből álló tesztmezőnyben ért el első helyezést.
Üzembe állt a Siemens e-kamion töltője
A világon elsőként a felső-ausztriai Laakirchenben, az autópálya melletti OMV-töltőállómáson helyezték mindennapos üzembe a Siemens e-kamionok tankolására is alkalmas új csúcstöltőjét.
A világ tíz legnagyobb e-jármű-gyártója a Continental gumiabroncsaira támaszkodott 2023-ban
A Continental a tavalyi évben először szállított gumiabroncsokat a világ tíz legnagyobb volumenű, teljesen elektromos járműveket gyártó vállalatának. Az előző évben ez a szám tízből kilenc volt. Az ázsiai-csendes-óceáni térségben (APAC) a prémium gumiabroncsgyártó első ízben látja el az első öt legnagyobb volumenű elektromos járműgyártót elsőszerelésű autógumikkal. Európában, a Közel-Keleten és Afrikában (EMEA), valamint az amerikai kontinensen a vállalat emellett meg tudta tartani erős pozícióját: az öt legnagyobb volumenű gyártó továbbra is a Continental abroncsokban bízik.
Nagy hatótáv, nagy lehetőségek
A GreenGo, Budapest máig egyetlen teljesen elektromos autómegosztója olyan, nagy hatótávú autókkal bővítette flottáját, amik még egy lépéssel közelebb visznek ahhoz, hogy búcsút mondhassunk a saját autónak.
Stratégiai partnerséget kötött a Continental a DeepDrive-val
A Continental technológiai vállalat stratégiai partnerséget kötött a müncheni székhelyű DeepDrive-val az elektromos járművekhez szükséges alapvető technológiák továbbfejlesztése érdekében.