Virtuális valóság headset segíti a UPS sofőrök képzését
A UPS a közeljövőben olyan képzést indít, melynek során sofőrjeit virtuális valóság (VR) headset segítségével tanítja meg az úton előforduló veszélyhelyzetek észlelésére és azonosítására. A technológia valósághűen szimulálja a forgalomban való vezetés élményét, így téve még befogadhatóbbá a képzési anyagot.
A cég szeptemberben indítja el VR tréningjét kilenc amerikai UPS Integrad képzési központjában. A VR technológia sofőroktatás során történő felhasználása a UPS azon törekvését tükrözi, hogy a legújabb és legjobb műszaki megoldásokat felhasználva védje meg úton lévő alkalmazottait és a közösségeket, amiket azok kiszolgálnak.
A UPS IT szakértői dolgozták ki azokat az oktatási modulokat, melyeket a felhasználók a HTC Vive VR headseteken látnak és hallanak. Az oktatásban résztvevőknek hangosan kell az úton fellelhető esetleges kockázatokat, a gyalogosokat, a parkoló autókat és a szembejövő forgalmat azonosítaniuk. A headseten észlelhető 360 fokos látvány a legapróbb részletekig valósághű.
“A virtuális valóság óriási technológiai lehetőség a biztonsági képzés terén,” - mondta el Juan Perez, a UPS technológiai vezetője. “A VR olyan valóságosnak tűnő utcaképet teremt, mely még a legfiatalabb sofőrjeinket is lenyűgözi, akik pedig számítógépes játékokban már találkozhattak a technológiával.”
A VR modulok a UPS Integrad központokban eddig alkalmazott érintőképernyős eszközöket váltják az útbiztonsági képzés terén. A VR tréninget egyelőre csak a UPS kisteherautók sofőrjeinek oktatásában alkalmazza a cég, de vizsgálják a VR vagy akár a kiterjesztett valóság (AR) felhasználását a kamionok vezetőinek és egyéb alkalmazottak képzésében is.
A UPS jelenleg nyolc Integrad létesítményt üzemeltet az Egyesült Államokban és kettőt Európában. A cég az USA-ban az idén nyitja meg a következő, kilencedik központját.
A UPS Integrad központok gyakorlatias módon tanítják meg a kézbesítő járművek vezetését és a kézbesítés folyamatát a sofőröknek. A képzésben résztvevők egyebek mellett egy modellezett városban vezetnek egy valódi UPS kisteherautót szimulált utcákkal, kézbesítési pontokkal és kézbesítési címekkel.
A UPS Integrad és a létesítményekben alkalmazott legújabb technológiák a cég vállalati biztonságtechnikai kultúráját támogatják. A UPS Circle of Honor elnevezésű elit csoportja – melynek tagjai legalább 25 éve balesetmentesen vezettek (ti. elkerülhető balesetek nélkül) – jelenleg több mint 9.000 tagot számlál.
Az első Integrad központ 2007-ben nyitotta meg kapuit a Maryland állambeli Landover városában. A központokban végzett képzés minden esetben egy még intenzívebb, valódi közúti tréninget előz meg. 2007 óta közel 9.000 sofőr kapott Integrad oktatást.
Kapcsolódó cikkek
- Virtuális valóság funkcióval felszerelt rendszer tesztelésébe kezd az Air France
- Az ABB elektromos gyorstöltő állomást szállít a Lidl számára
- A HP új portfóliója forradalmasítja a VR piacot
- Az e-kereskedelem felborítja az ipari disztribúció megszokott rendszerét
- Gazdagabb interaktív kínálattal nyit meg a Gateway To Space űrkiállítás
- AI-jaj, ez itt és most a robotok őskora!
- Csúcskategóriás Mio autós eszközök hölgyeknek is
- Fidelity: Mit kezd a biztosítási piac az önvezető autókkal?
- Az ABB villámtöltő-technológiát szállít az Egyesült Királyság első elektromos buszaihoz
- A Continental útviszony felismerő rendszerrel növeli a közlekedés biztonságát
E-világ ROVAT TOVÁBBI HÍREI
Egyszerű Airpods-tisztítás és új vezetékes headset gamereknek
Neked is fejtörést okoz, hogy mivel tudnád Apple Airpods fülhallgatódat megfelelően és károkozás nélkül tisztítani? Vagy épp teljesen másban vagy, és azon agyalsz, hogy milyen gaming headsettel tudnál megszabadulni a késleltetéstől? Akkor érdemes továbbolvasnod, mert a Sandberg most mindkét problémára elhozta a megoldást!
A mesterséges intelligenciától a soft skilleken át a kibervédelemig
Az ELTE Informatikai Kar idén a „Semmiből született csodák – A mesterséges intelligenciától a soft skilleken át a kibervédelemig” című rendezvénnyel csatlakozott a Lányok Napja országos programhoz.
Kén-hexafluorid betiltása – Nem gáz többé!
Az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése az egész világon hatalmas feladat, és e küldetés része a kén-hexafluorid (SF6) gáz teljes körű betiltása is. Ez különösen a villamosenergia-iparban jelent komoly változást, hiszen a kapcsolóberendezések szigeteléséhez eddig rendszerint ezt az anyagot használták.
Újabb akadály hárul el a nagy hatótávolságú e-kamionok elterjedése elől
Sikeres tesztet teljesített a Siemens: töltési rendszere 1 MW teljesítményt adott le.
A német cég prototípusát egy nagy hatótávolságú e-kamionnal tesztelték. Az új készülék több Siemens SICHARGE UC150 töltőberendezésből, ezek kimeneti teljesítményét összefogó kapcsolási kialakításból (switching matrix) és a megawatt-töltésre speciálisan kialakított diszpenzerből állt.