Limitált szériás változatokkal emlékezik meg Forma 1-es győzelmeiről a Maserati
Dicső versenymúltját ünnepelve, új limitált szériás modelleket mutatott be a Maserati. A Ghibli F Tributo, és Levante F Tributo változatokkal az olasz gyártó Juan Manuel Fangio, argentin világbajnok Forma 1-es pilótával elért közös sikereinek állít emléket.
A Maserati 95 évvel ezelőtt, 1926. április 25-én szerezte meg első versenygyőzelmét: a Targa Florio 1.500 köbcentis kategóriáját Alfieri Maserati egy Tipo26-ossal nyerte meg. 28 évvel később, 1954. január 17-én lépett be a márka az autóversenyzés csúcskategóriájába, az F1 világába, ahol Juan Manuel Fangio vezette az 250F nevű versenyautót. Ennek a számos diadalt hozó ikonikus együttműködésnek kíván most méltó módon emléket állítani a Maserati.
A márka dicsőséges versenymúltja inspirálta az új F Tributo limitált széria megszületését, melyet a Sanghaji Autószalonon lepleztek le. Az F a legendás pilóta, Fangio nevére utal, míg a Tributo szó a múlt iránti tisztelet fejezi ki.
A Ghibli és Levante alapú változatok Rosso Tributo vagy Azzurro Tributo nevű színekben érhetőek el. A piros az olasz autóversenyzés hagyományos színe, a Maserati versenyautók hagyományosan ebben a színben tündököltek. Az Azzurro Tirbuto élénk kékje pedig a Maserati történelmi otthonára, Modena városára utal (amelynek hivatalos színei a kék és a sárga).
A felnik és féknyergek sárga színe Fangio 250F versenyautójának megkülönböztető színére utal. A Ghibli F Tributo-t 21 colos, fekete Titano felnikkel szerelik, míg a Levante F Tributo 21 colos, fényes fekete Anteo felniket kap. A sárvédő elemeket fényes fekete színű speciális logókkal látták el, míg a C-oszlopon a háromágú szigony logó a karrosszériával egyező színt kap.
A külső részletek színárnyalatai az utastérben is visszaköszönnek: az egyedi, fekete, Pieno Fiore bőrkárpitot vörös vagy sárga díszvarrással látják el.
Kapcsolódó cikkek
- Nem félnek, de betartják az óvintézkedéseket a hazai autósok
- A Land Rover Defender nyerte a 2021-es Világ Év Autódizájnja díjat
- A Bridgestone kapta a 2021-es ‘‘Év gyártója” címet nyári gumiabroncs kategóriában
- Flottacserével pörög az e-mobilitás
- Már online is vásárolhatunk új autót
- Nő, de rohamosan öregszik a személygépkocsi állomány
- A hazai autóstársadalom is sebességet váltott
- A Maserati MC20-as modelljét választották 2021 legszebb szuperautójának
- A világ vezető autógyártói ismét a Bridgestone-t választották 2020-ban
- Jaguar I-PACE modellfrissítés: gyorsabb töltés, több online kapcsolódási lehetőség
Automobil ROVAT TOVÁBBI HÍREI
Üzembe állt a Siemens e-kamion töltője
A világon elsőként a felső-ausztriai Laakirchenben, az autópálya melletti OMV-töltőállómáson helyezték mindennapos üzembe a Siemens e-kamionok tankolására is alkalmas új csúcstöltőjét.
A világ tíz legnagyobb e-jármű-gyártója a Continental gumiabroncsaira támaszkodott 2023-ban
A Continental a tavalyi évben először szállított gumiabroncsokat a világ tíz legnagyobb volumenű, teljesen elektromos járműveket gyártó vállalatának. Az előző évben ez a szám tízből kilenc volt. Az ázsiai-csendes-óceáni térségben (APAC) a prémium gumiabroncsgyártó első ízben látja el az első öt legnagyobb volumenű elektromos járműgyártót elsőszerelésű autógumikkal. Európában, a Közel-Keleten és Afrikában (EMEA), valamint az amerikai kontinensen a vállalat emellett meg tudta tartani erős pozícióját: az öt legnagyobb volumenű gyártó továbbra is a Continental abroncsokban bízik.
Nagy hatótáv, nagy lehetőségek
A GreenGo, Budapest máig egyetlen teljesen elektromos autómegosztója olyan, nagy hatótávú autókkal bővítette flottáját, amik még egy lépéssel közelebb visznek ahhoz, hogy búcsút mondhassunk a saját autónak.
Stratégiai partnerséget kötött a Continental a DeepDrive-val
A Continental technológiai vállalat stratégiai partnerséget kötött a müncheni székhelyű DeepDrive-val az elektromos járművekhez szükséges alapvető technológiák továbbfejlesztése érdekében.
Újabb akadály hárul el a nagy hatótávolságú e-kamionok elterjedése elől
Sikeres tesztet teljesített a Siemens: töltési rendszere 1 MW teljesítményt adott le.
A német cég prototípusát egy nagy hatótávolságú e-kamionnal tesztelték. Az új készülék több Siemens SICHARGE UC150 töltőberendezésből, ezek kimeneti teljesítményét összefogó kapcsolási kialakításból (switching matrix) és a megawatt-töltésre speciálisan kialakított diszpenzerből állt.