Tervezhető töltés és rugalmas fizetés
Bevezető áron használhatják a villanyautósok az E.ON november 24-től fizetőssé vált elektromos töltőit. Emellett a piacon egyedülálló megoldást is ajánl a vállalat az ügyfeleknek, akik nem csak alkalmanként, hanem kényelmesen havi elszámolással is fizethetnek majd a töltésért. Az energiacég a drivE.ON alkalmazás révén ügyfélbarát módon tervezhető töltést, a bevezetésre kerülő fizetési lehetőségekkel pedig rugalmasságot kínál.
A töltők használatának folyamatos változása, valamint a fizetős töltés bevezetéséről szóló hírek áramlása kihívást jelenthet minden villanyautósnak, aki naprakész szeretne maradni a töltési lehetőségekről.
Az E.ON átlátható feltételeket kínál: 2020. november 24-től az AC töltők 49 Ft/kWh+4 Ft/perc, míg a DC töltők 57 Ft/kWh+11 Ft/perc bevezető áron érhetők el.
A villanyautósok az energiacég töltőit a drivE.ON alkalmazáson keresztül tudják igénybe venni. Az alkalmazásban láthatók, hogy melyek a szabad töltők, és azok fél órával a töltés megkezdése előtt kényelmesen le is foglalhatók. Az applikációban megtalálható chatfunkcióval - Magyarországon egyedülálló módon - a felhasználók közvetlenül rákérdezhetnek és válaszolhatnak egymásnak, hogy ki meddig marad vagy mikor érne az adott töltőpontra. Az E.ON töltőpontjainál így nincs többé tanácstalan várakozás, hiszen a drivE.ON alkalmazással bárki könnyedén megtudhatja, hogy meddig használják a kiszemelt töltőt.
Amennyiben az állomást már egy másik autós használja, értesítést lehet kérni a töltő felszabadulásáról. Használat közben az alkalmazáson keresztül figyelemmel kísérhető a felvett energiamennyiség is.
A töltés így könnyedén tervezhető, ez igaz a kiadásokra is: a felhasználók akár helyben, töltés után, akár havi elszámolással rendezhetik a töltési díjat, szabadon választhatnak. Ezt a lehetőséget nem csak az energiacég saját ügyfelei vehetik igénybe, hanem minden felhasználó számára elérhető lesz. Az árakról a felhasználók november 24-től a töltőpontokon kihelyezett árlistáról, az applikációban és az eon.hu/driveon oldalon is tájékozódhatnak.
Az alkalmazás a chaten kívül is hasznos funkciókat nyújt a felhasználóknak: térképes keresőjében mind az E.ON, mind más szolgáltatók töltőállomásait megtalálhatják, a kiszemelt töltő megközelítéséhez navigációt vehetnek igénybe, még a töltőpontok műszaki paramétereiről is tájékozódhatnak.
A drivE.ON applikációban lehetőség van kuponok és utalványok gyűjtésére és felhasználására. Kuponokat az E.ON-tól, utalványokat pedig az energiacég partnereitől kaphatnak a felhasználók.
Kapcsolódó cikkek
- A The Super Engineer játék szórakoztatva tanítja a természettudományokat
- Magyar mobilalkalmazás segíti a terhes kismamákat
- Győrben adták át Európa legnagyobb, tetőn kialakított napelemparkját
- Most mindenki segíthet, hogy égig érjen a bátorság
- Új funkciókkal bővült a MÁV app
- Társasházak figyelem: közös e-töltő, külön elszámolás
- Megvan az év digitalizációs projektje!
- A Viber legújabb funkciói szórakoztatóbbá teszik az új tanévet
- Lewis Hamilton is csapatot indít a jövőre induló Extreme E versenysorozatban
- Több hasznos funkcióval bővült a MÁV applikáció
Megoldás ROVAT TOVÁBBI HÍREI
A mesterséges intelligenciától a soft skilleken át a kibervédelemig
Az ELTE Informatikai Kar idén a „Semmiből született csodák – A mesterséges intelligenciától a soft skilleken át a kibervédelemig” című rendezvénnyel csatlakozott a Lányok Napja országos programhoz.
Kén-hexafluorid betiltása – Nem gáz többé!
Az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése az egész világon hatalmas feladat, és e küldetés része a kén-hexafluorid (SF6) gáz teljes körű betiltása is. Ez különösen a villamosenergia-iparban jelent komoly változást, hiszen a kapcsolóberendezések szigeteléséhez eddig rendszerint ezt az anyagot használták.
Újabb akadály hárul el a nagy hatótávolságú e-kamionok elterjedése elől
Sikeres tesztet teljesített a Siemens: töltési rendszere 1 MW teljesítményt adott le.
A német cég prototípusát egy nagy hatótávolságú e-kamionnal tesztelték. Az új készülék több Siemens SICHARGE UC150 töltőberendezésből, ezek kimeneti teljesítményét összefogó kapcsolási kialakításból (switching matrix) és a megawatt-töltésre speciálisan kialakított diszpenzerből állt.