Július elsejével elindul az országosan egységes mobilparkolás
A Nemzeti Mobilfizetési Rendszer 2014. július 1-től a törvényi szabályozás szerint megvalósítja a a parkolási közszolgáltatás, és az autópálya-használat országosan egységes rendszeren keresztül történő mobilfizetéses értékesítését. Jelenleg a kiépített Rendszert a Nemzeti Mobilfizetési Zrt., partnerei bevonásával éles üzemi teszteli.
Két hete, június elején eredményesen lezárult a Nemzeti Mobilfizetési Rendszer (NMFR) informatikai fejlesztése, amelyet sikeres tesztelési időszak követett. Jelenleg a parkolási közszolgáltatók és az NMFR-t működtető Nemzeti Mobilfizetési Zrt. leendő viszonteladói, a mobil-, illetve mobilfizetési piaci szereplők bevonásával folyik az éles üzemi tesztelés.
Az NMFR megvalósítását és elindulását a nemzeti mobilfizetési rendszerről szóló 2011. évi CC. törvény és annak végrehajtási rendelete, a 356/2012. (XII.13.) Korm. rendelet határozza meg, célja pedig a közszolgáltatások országosan egységes rendszeren keresztül történő elektronikus és mobilfizetéses értékesítésének biztosítása. Első működési szakaszában az NMFR a parkolási közszolgáltatás és az autópálya-használati díj mobolfizetéses értékesítését biztosítja.
Az országosan egységes rendszerű mobilparkolás elindulásához a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. összesen 70, önkormányzati tulajdonú parkolási közszolgáltató társasággal szerződik június végéig, közülük több mint a fele már aláírta a szerződést, tehát csatlakozott a Nemzeti Mobilfizetési Rendszerhez.
Az autósok az autópályákat az eddig megszokott módokon vehetik igénybe mobilfizetéssel, a mobilparkolás terén azonban számíthatnak változásokra. A legfontosabb változás az lesz, hogy az NMFR elindulásától kezdődően a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. viszonteladójaként minden mobil- és mobilfizetési piaci szolgáltató az ország valamennyi fizetős parkoló-övezetében szolgáltatást nyújthat, a legnépszerűbb SMS-alapú mobilparkolás mellett tehát a jövőben jelentősebb szerephez juthatnak a különféle alkalmazásokat, és termékkapcsolásokat kínáló kisebb, innovatív szolgáltatók is, akik az eddigiekben csak egy-egy kerületben vagy településen lehettek jelen.
Tegnapi nappal a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. (www.nemzetimobilfizetes.hu) új honlapján elérhetővé váltak azok az információk, amelyek a Társaság és viszonteladóinak szolgáltatásait, a mobilparkolással és az e-matrica vásárlással kapcsolatos részletes tájékoztatásokat is tartalmazzák. Az új honlap a tájékoztatás mellett a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. legfontosabb ügyfélkapujaként is funkcionál, amelyen keresztül a regisztrált felhasználók a Társaság mobilparkolási szolgáltatásait is igénybe tudják venni.
A honlap elindulásával párhuzamosan a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. elindította azt a 06 1 989 0000 számon elérhető infovonal is, amely segítséget nyújt a mobilparkolást igénybevevők számára.
Kapcsolódó cikkek
- Androidon is futnak a Firefox OS alkalmazások
- Nyelvvizsgára felkészítő mobilalkalmazást készített a Pannon Egyetem
- Mobilalkalmazást fejlesztett ki a veszprémi erdőgazdaság
- Ingyenes a SwiftKey Android billentyűzet
- Elindult a foci-vb hivatalos mobilalkalmazása
- Felturbózott Skype iPhone-ra
- Egyre népszerűbb a foodpanda mobilalkalmazása
- Új okostelefon-alkalmazás a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóságtól
- 15 ezer letöltésnél jár a Click 4 Skill nyelvoktató program
- Nem végleg tűnt el a Windows Phone Store-ból a WhatsApp
Automobil ROVAT TOVÁBBI HÍREI
Kényelmet és biztonságot nyújtanak a Continental innovációi az új Mercedes-Benz E-osztályban
A Continental fontos alkatrészeket és termékeket szállít az új Mercedes-Benz E-osztályhoz. A cég intelligens eszközalapú hozzáférési megoldásával (röviden CoSmA) a technológiai vállalat olyan rendszert kínál, amely az okostelefonokat vagy az okosórákat autókulcsokká alakítja. A technológia a digitális kornak megfelelő kényelmes felhasználói élményt tesz lehetővé. A Continental most először kínál olyan teljeskörű rendszert, amely átfogó kapcsolatot biztosít a jármű digitális ökoszisztémája, az okoseszközök és a felhő között.
A fejletlen töltési infrastruktúra lassítja az autóipar elektromos átállását
Sikeres évet zárt a MAGE és a hazai járműipar. Az elmúlt évben a MAGE intenzíven tartotta a kapcsolatot az Európai Autógyártók Szövetségével (ACEA). Ma már az európai szövetséggel egyetértésben az a vélemény, hogy az autóipari vállalatok dekarbonizációs elkötelezettsége mellett, minden tagországi szövetségnek lobbiznia kell, hogy kormányaik támogassák az átállást segítő feltételek biztosítását az EU-ban. A szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére vonatkozó elvárások teljesítéséhez szükség van egy európai szintű egységes töltési infrastruktúra kiépítésére. Interjú Krisztián Róberttel, a MAGE elnökével.
Harmadszor is világcsúcs: a Széchenyi-egyetem hallgatói csapata nyerte Európa legnagyobb energiahatékonysági versenyét
A kontinens legnevesebb egyetemeit megelőzve ismét az első helyen végzett a győri Széchenyi István Egyetem elektromos járművet fejlesztő hallgatói csapata, a SZEnergy Team Európa legnagyobb energiahatékonysági versenyén önvezető és elektromos meghajtású városi kisautó kategóriában. Utóbbiban saját világcsúcsát másodszor megdöntve szerezte meg az első helyet.
Matchbox lett az elektromos Mercedesből
A Mattel leleplezte a Mercedes-Benz G 580 EQ technológiás öntött kisautóját, ami az ikonikus Mercedes-Benz G-osztályt és a nemrégiben bemutatott, új elektromos modellváltozatot ünnepli. A prémium kategóriás kisautó újrahasznosított fémből és legalább 81%-ban ISCC-minősítésű műanyag felhasználásával készül*. A Matchbox exkluzív, 1:64 méretarányú, öntött replikája élethű részletekkel idézi meg az ikonikus G-osztályt és egyedi, texturált papír csomagolással rendelkezik.
Tökéletesre csiszolt autóval döntené meg világrekordját a Széchenyi-egyetem hallgatói csapata
A SZEnergy Team tavaly májusban az energiahatékonysági és az autonóm kategóriát is megnyerve, kettős győzelemmel és saját korábbi világcsúcsát megdöntve zárta a világ legnagyobb energiahatékonysági versenyét, a Shell-Eco Marathont. A győri Széchenyi István Egyetem csapata idén a szokásosnál is magasabbra tette a lécet: a cél a dupla címvédés, ha lehet, újabb világrekorddal. Mielőtt elutaztak volna a verseny helyszínére, bemutatták elkészült fejlesztéseiket.